Des autoroutes sans péage en France d’ici 2024
La société Sanef, qui gère les autoroutes A13 et A14 reliant Paris et la Normandie, a annoncé que les 5 péages situés sur les 210 kilomètres de réseau entre Paris et Caen seront remplacés par des portiques équipés de capteurs et de caméras d’ici 2024. Les abonnés au télépéage paieront automatiquement, tandis que les non-abonnés pourront payer plus tard via Internet, téléphone ou bornes. Selon Sanef, cela permettra une fluidification du trafic et une réduction de la pollution. 270 000 usagers quotidiens économiseraient en moyenne 10 minutes de temps de parcours et 2 litres de carburant par trajet.
Les autoroutes à flux libre en France sont-elles en retard ?
Si de nombreux pays européens ont déjà adopté le flux libre sur leurs autoroutes, la France s’y adapte seulement maintenant. Ce système présente des avantages pour les conducteurs et les entreprises autoroutières, mais pose également des questions de sécurité, de protection de la vie privée et de lutte contre la fraude. Les conducteurs devront s’adapter aux modalités de paiement et respecter les limitations de vitesse sous les portiques.
Comment payer aux péages sans barrières ?
Il y a deux cas de figure : si vous avez déjà un abonnement télépéage, votre badge sera détecté par les capteurs des portiques et votre compte sera débité en fonction de votre trajet. Pour les non-abonnés, il y aura plusieurs options pour payer votre passage, telles que l’enregistrement en avance sur le site internet de Sanef, l’enregistrement après votre passage, l’appel téléphonique ou l’utilisation d’une borne de paiement. Si vous ne payez pas dans les 10 jours, vous serez considéré comme un fraudeur avec une amende forfaitaire de 20 euros.
Qu’en est-il du prix des péages ?
Il reste à voir si les travaux impacteront les prix des péages, qui ont déjà augmenté en 2023 en dépit de la crise économique. Pour des astuces pour réduire votre facture de péage, consultez notre article.
En conclusion, cette nouvelle mise à jour technologique des autoroutes françaises permettra aux usagers quotidiens des autoroutes entre Paris et la Normandie de circuler plus facilement et de manière plus durable. Bien que la France arrive tardivement à l’adoption de ce système, elle suit les pas de ses voisins européens, qui ont déjà adopté des autoroutes à flux libre.
